giovedì 28 aprile 2011
Buoyancy
The time passed and people thought to solve the problem of flight by using Buoyancy, based on the studies of Archimedes of Syracuse, greek mathematician and physicist, who lived in the third century BC that enunciated in his work "About Floating Bodies". Shortly, this principle states: "any object, wholly or partially immersed in a fluid, is buoyed up by a force equal to the weight of the fluid displaced by the object". The most interesting thing is that this principle can be applied to both liquids and gases and it involved the development of the balloon first and then the airship.
Il Principio di Archimede
Con il passare del tempo si pensò di risolvere il problema del volo sfruttando il Principio di Archimede, così detto in onore di Archimede di Siracusa, matematico e fisico greco, vissuto nel III secolo a.C. che lo enunciò nella sua opera "Sui corpi galleggianti". In breve questo Principio afferma: "un corpo riceve una spinta verso l'alto pari al peso del volume di fludio spostato". Il fatto più interessant è che questo principio si applica tanto ai liquidi quanto ai gas e ciò comportò lo sviluppo prima della mongolfiera e successivamente del dirigibile.
lunedì 25 aprile 2011
Leonardo da Vinci and the flight
Leonardo's draft for the ornithopter. |
The dream of human flight is lost in the mists of time. The old chronicles relate the many failed attempts by real daredevils. Leonardo da Vinci based his studies on the observation of birds, unlike all his predecessors, however, he develops a genuine theory of flight, from which develops the design of some flying machines. The studies are based on the laws of physics, air, wind and their behavior. He is convinced, unlike the scientists of his time, that the flight has nothing mysterious in itself, since it is a purely mechanical phenomenon, due to the movement of the wings in the air. The air is compressible, and therefore it can have a resistance that can support a body. this is one of his most brilliant intuitions.
These studies led him to devise some of his inventions, even if sometimes it's just drawings, among which include the ornithopter inspired the birds' flight and the aerial screw, embryonal idea of helicopter.
These studies led him to devise some of his inventions, even if sometimes it's just drawings, among which include the ornithopter inspired the birds' flight and the aerial screw, embryonal idea of helicopter.
Leonardo da Vinci e il volo
Vite aerea, disegno di Leonardo da Vinci |
Leonardo da Vinci basa i suoi studi sull’osservazione degli uccelli: a differenza di tutti i suoi predecessori però, egli elabora una vera e propria teoria del volo, dalla quale sviluppa la progettazione delle sue macchine. Gli studi si ampliano alle leggi della fisica, dell’aria, dei venti e del loro comportamento.Egli è convinto, a differenza degli scienziati suoi contemporanei, che il volo non abbia in sè nulla di misterioso, in quanto si tratta di un fenomeno puramente meccanico, dovuto al colpo d'ala nell'aria. L'aria è comprimibile, e perciò essa può esercitare una resistenza in grado di sostenere un corpo. E' una delle sue più geniali intuizioni.
Questi studi lo portano a concepire alcune delle sue invenzioni, anche se a volte si tratta solo di disegni, tra le quali ricordiamo l'ala battente ispirata proprio al volo degli uccelli e la vite aerea, embrionale idea di elicottero.
Questi studi lo portano a concepire alcune delle sue invenzioni, anche se a volte si tratta solo di disegni, tra le quali ricordiamo l'ala battente ispirata proprio al volo degli uccelli e la vite aerea, embrionale idea di elicottero.
domenica 17 aprile 2011
The myth of Deaduls and Icarus
The Lament For Icarus by Herbert James Draper. |
There are other ancient sources that set Daedalus and Icarus imprisoned in the Labyrinth, even Ovid in Book VIII of his Metamorphoses].
Daedalus built wings of feathers and attacked their bodies with wax to escape from the labyrinth. Despite the warnings of his father not to fly too high, Icarus overwhelmed by the elation of flight, got too close to the sun and the heat melted the wax. He lost his wings and fell into the sea where he died. The father arrived safely in Sicily, where he built a temple dedicated to Apollo, in memory of his son Icarus.
venerdì 15 aprile 2011
Il mito di Dedalo e Icaro
Dedalo e Icaro, opera di Lord Frederic Leighton |
A Creta il re Minosse aveva chiesto a Dedalo di costruire il labirinto per il Minotauro. Avendolo costruito, e quindi conoscendone la struttura, a Dedalo e suo figlio Icaro fu preclusa ogni via di fuga da Creta da parte di Minosse, poiché temeva che ne fossero svelati i segreti e vennero rinchiusi nel labirinto [Tutto questo ultimo periodo manca della fonte: Apollodoro nel secondo secolo a.C. sostiene che Dedalo viene rinchiuso nel labirinto perché Minosse lo ritiene responsabile della "riuscita" di Teseo, che può tornare dal Labirinto grazie all'espediente del gomitolo che proprio Dedalo aveva suggerito.
Non ci sono altre fonti nell'antichità che collocano Dedalo e Icaro imprigionati nel Labirinto. non lo fa nemmeno Ovidio nell'ottavo libro delle Metamorfosi].
Per scappare, Dedalo costruì delle ali con delle penne e le attaccò ai loro corpi con la cera. Malgrado gli avvertimenti del padre di non volare troppo alto, Icaro si fece prendere dall'ebbrezza del volo e si avvicinò troppo al sole; il calore fuse la cera, facendolo cadere nel mare dove morì. Il padre arrivò sano e salvo in Sicilia dove costruì un tempio dedicato ad Apollo, in memoria del figlio Icaro.
Non ci sono altre fonti nell'antichità che collocano Dedalo e Icaro imprigionati nel Labirinto. non lo fa nemmeno Ovidio nell'ottavo libro delle Metamorfosi].
Per scappare, Dedalo costruì delle ali con delle penne e le attaccò ai loro corpi con la cera. Malgrado gli avvertimenti del padre di non volare troppo alto, Icaro si fece prendere dall'ebbrezza del volo e si avvicinò troppo al sole; il calore fuse la cera, facendolo cadere nel mare dove morì. Il padre arrivò sano e salvo in Sicilia dove costruì un tempio dedicato ad Apollo, in memoria del figlio Icaro.
domenica 10 aprile 2011
Definition
Flight is the process by which an object moves either through an atmosphere, especially the air, or beyond, as in the case of spaceflight, by propulsive thrust or aerostatically using buoyancy, or by simple ballistic movement.
Flight (English)
Volo (Italian)
Fuga (Latin)
Vol (French)
Vuelo (Spanish)
Flucht (German)
飞行 [Fēixíng] (Chinese)
Flight (English)
Volo (Italian)
Fuga (Latin)
Vol (French)
Vuelo (Spanish)
Flucht (German)
飞行 [Fēixíng] (Chinese)
Introduction
This blog was created as a complementary part of the lectures about "History of technology", taught by Professor Vittorio Marchis at the Politecnico di Torino in the academic year 2010-2011.
The reason for the choice of the theme of flight, as individual study, comes from my passion for planes, flight and the field of challenge that flying offers to the human being, who always tries to fly, to "rise" to something more from its earthly nature.
The reason for the choice of the theme of flight, as individual study, comes from my passion for planes, flight and the field of challenge that flying offers to the human being, who always tries to fly, to "rise" to something more from its earthly nature.
giovedì 7 aprile 2011
Definizione
Volo è il processo mediante il quale un oggetto o un animale, sfruttando la forza diretta verso l'alto chiamata portanza, si muove attraverso l'atmosfera o al di là di essa, come nel caso del volo spaziale. il volo si può ottenre attraverso una spinta propulsiva o aerostaticamente utilizzando il Principio di Archimede, o di galleggiamento, o attraverso semplici movimenti balistici.
Volo (Italiano)
Fuga (Latino)
Flight (Inglese)
Vol (Francese)
Vuelo (Spagnolo)
Flucht (Tedesco)
飞行 [Fēixíng] (Cinese)
mercoledì 6 aprile 2011
Introduzione
Questo blog nasce come approfondimento in preparazione all'esame del corso Storia della Tecnologia, tenuto dal Professor Vittorio Marchis presso il Politecnico di Torino nell'anno Accademico 2010-2011.
Il motivo della scelta del volo, come tema di approfondimento tecnologico, nasce dalla mia passione per il mondo dell'aeronautica e il terreno di sfide che offre all'essere umano, che da sempre cerca di volare, di "elevarsi" a qualcosa di più dalla sua natura terrena.
Il motivo della scelta del volo, come tema di approfondimento tecnologico, nasce dalla mia passione per il mondo dell'aeronautica e il terreno di sfide che offre all'essere umano, che da sempre cerca di volare, di "elevarsi" a qualcosa di più dalla sua natura terrena.
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